DIN EN 4723:2015 pdf free.Aerospace series一 Standardized measurement methods for comfort and living space criteria for aircraft passenger seats.
Dieser Abschnitt legt die verschiedenen geometrischen Punkte fest, von denen aus Messungen vorgenommen werden. Die Verfahren der Messung sind nachfolgend unter jeder Erlauterung der Mase und dem dazugehorigen Bild angegeben. Sie muissen verwendet werden, um fur jede Messung am Sitz ein objektives und wiederholbares Ergebnis zu erhalten. Messungen sind so auszufuhren wie in SAE AS8049B angegeben, unter Verwendung anthropomorpher Prufpuppen (95.-Perzentil-, 50.-Perzentil-Mann und 5.-Perzentil-Frau-japanisch)，wenn nicht anders festgelegt. Wenn diese nicht verfuigbar sind, durfen Personen eingesetzt werden, deren KorpermaSe mit denen der Priufpuppe ibereinstimmen. Die Messungen muissen bei aufrechter und mit vollstandig nach hinten geklappter Ruckenlehne vorgenommen werden.
Der Bezugspunkt am Sitzpolster (CRP), siehe Bild 2, wird als Schnittpunkt der Ebene der Oberseite des unbelasteten Sitzpolsters mit der Ebene senkrecht zum Sitzpolster festgelegt, welche die am weitesten vorn liegende Flache in der Mitte der unbelasteten Riuckenlehne berihrt. Ist eine Vorrichtung zur Entlastung der Lendenwirbelsaule vorgesehen, und sich dadurch die Position des CRP andert, so muss die am meisten verlangerte Position (die am weitesten vorn liegende Position des CRP) beruicksichtigt werden.
Eine dunne, aber starre Platte aus Metall oder Kunststoff ist auf das unbelastete Sitzpolster zu legen und darauf einen Anschlagwinkel mit einem langen Schenkel nach oben anzulegen. Der Anschlagwinkel wird solange in Richtung der Mitte des unbelasteten Ruckenpolsters bewegt, bis er die am weitesten vorn liegende Position des Riuickenpolsters berihrt, unabhangig davon, ob es sich um eine vollstandig ausgezogene Lendenwirbelsaulenstitze handelt oder um das Polster der Ruickenlehne selbst, wenn keine Lendenwirbelsaulenstutze vorhanden ist. Der Schnittpunkt zwischen der verlangerten Berihrungslinie mit dem Ruickenpolster und der rechtwinklig dazu verlaufenden Ebene des unbelasteten Sitzpolsters kennzeichnet den Bezugspunkt am Sitzpolster.
Der SMRP/SCRP ist mit einem dreidimensionalen CAD-System zu messen. Der Sitz einschlieBlich der vollstandigen Geometrie der Sitzpolster muss im dreidimensionalen CAD-System wiedergegeben werden. Die Ebene des belasteten Sitzpolsters muss parallel zur Ebene der Oberkante der Sitzschiene verlaufen, auf der Hohe auf die ein Passagier mit einem 77 kg (170 lb) Gewicht, aquivalent zu der anthropomorphen 50- Perzentil-Mann-Prifpuppe nach SAE das Sitzpolster komprimiert hat. Die Ebene der Riuckenlehne wird gestaltet, indem eine sechs Inch breite Ebene gezeichnet wird, die parallel zur vertikalen Mittelachse der Ruckenlehne und an den Punkten 3in [76,2 mm) und 23 in (584,2 mm) durch die vordere Flache der belasteten Riuckenlehne iber der vorher gemessenen Hohe des belasteten Sitzpolsters verlauft.DIN EN 4723 pdf download.